Le temps est la seule chose que je ne récupère pas. En perdre aux feux rouges et dans les bouchons, pour moi, c’est non.
Un jour, Google Maps m’a indiqué le trajet le plus rapide. Ce n’était pas vrai.
Alors j’ai créé une application avec Claude Code, pour mes trajets à moi. Voici ce qu’elle fait et comment elle est construite. Puis ce que ce projet dit pour une entreprise.
Pourquoi Google Maps et Waze ne font pas ce travail
Google Maps propose 3 itinéraires au maximum. Il évite volontairement de faire passer le trafic par les petites rues. Et un trajet avec plus de virages est moins bien noté, même quand il est plus rapide.
Waze ne se laisse pas imposer une route. On lui donne une destination, il recalcule toujours la sienne.
Ces applications sont conçues pour des millions de conducteurs à la fois. Moi, je n’ai qu’un trajet à faire.
Jusqu’à 8 itinéraires en course, et Google chronomètre
Au lieu de 3 itinéraires, j’en mets jusqu’à 8 en course, petites rues comprises. Et c’est Google lui-même qui chronomètre chacun, avec le trafic en direct. Le plus rapide gagne.
D’où viennent ces itinéraires, je le garde pour moi. Et comment Google finit par chronométrer une route qu’il n’a pas choisie, aussi.
Sous le capot, 5 sources de données
La Base Adresse Nationale, pour le départ et l’arrivée exacts.
OpenStreetMap et un moteur d’itinéraire libre, pour les itinéraires candidats.
OpenStreetMap encore, pour chaque feu, rond-point et tourne-à-gauche.
Les 3 309 radars fixes du ministère de l’Intérieur, rapprochés à 75 mètres de chaque tracé.
Le trafic en direct de Google Maps, pour le chronomètre.
Environ 50 secondes de l’adresse à la réponse. Un scan de QR code, et le gagnant s’ouvre dans Google Maps sur mon téléphone. Sur cette route précise.
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Ce que ça donne quand une équipe s'y met vraiment
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Claude Code et des automatisations n8n en production. Il anime lui-même les sessions.
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Construit avec Claude Code, et ça n’a pas marché du premier coup
Premier essai : la carte ne s’affichait même pas. Le service de tuiles gratuit m’avait bloqué.
On a corrigé, puis j’ai habillé l’outil façon Initial D, l’anime de course de rue. Quitte à le regarder avant chaque départ, autant qu’il ait de l’allure.
Travailler avec Claude Code, c’est souvent ça. On décrit le besoin, ça coince, on corrige, et ça finit par tourner.
Le résultat, sans l’embellir
Sur mon retour du supermarché, je constate 10 à 15 minutes gagnées par trajet. Ce chiffre est mon constat de conducteur. L’outil ne le mesure pas.
Et les jours où l’itinéraire de Google est le plus rapide, l’outil le dit. Pas de faux gain. Le 22 septembre à 18 h 36, Google et l’outil donnaient la même route, 16 minutes.
Quand Google a raison, je préfère le savoir.
Le carrousel du projet
Les 16 visuels du projet. Ils sont en anglais.
Faites défiler horizontalement. Visuels en anglais.
Ce que ça dit pour une entreprise
Mon cas est petit : un trajet, un conducteur. Le schéma, lui, se retrouve en entreprise. Un rapport qu’on reconstruit à la main chaque mois, une vérification qu’on refait chaque semaine. Un outil taillé pour cette tâche-là et branché sur les bonnes sources peut la prendre en charge.
Pour apprendre à votre équipe à construire ses propres outils, voir la formation Claude Code. Pour un projet sur mesure ou du conseil, écrivez-moi.
FAQ
Questions fréquentes
Peut-on créer une vraie application avec Claude Code ?
Oui. J'ai construit avec Claude Code un outil qui met jusqu'à 8 itinéraires en course. Le trafic en direct de Google les chronomètre. Il tourne sur mon ordinateur et interroge 5 sources de données.
Pourquoi Google Maps ne donne-t-il pas toujours le trajet le plus rapide ?
Il ne propose que 3 itinéraires au maximum. Il évite volontairement de faire passer le trafic par les petites rues. Et un trajet avec plus de virages est moins bien noté, même quand il est plus rapide.
Waze ou Google Maps : lequel laisse choisir sa route ?
Google Maps propose au maximum 3 itinéraires. Waze ne se laisse pas imposer de route : on lui donne une destination, il recalcule toujours la sienne. Les deux sont conçus pour des millions de conducteurs à la fois.
Combien de temps cet outil d'itinéraire fait-il gagner ?
Sur mon retour du supermarché, je constate 10 à 15 minutes gagnées par trajet. Ce chiffre est mon constat, l'outil ne le mesure pas. Les jours où Google a raison, l'outil le dit.
Parlons de votre équipe
Un outil sur mesure, pour votre problème à vous ?
Racontez-moi la tâche qui vous fait perdre du temps chaque semaine. On regarde ensemble si un outil construit avec Claude Code peut la prendre en charge, en projet, en formation ou en conseil.
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